在救援交通事故被困人員時，救援人員有許多不同的玻璃管理方式。是否破拆玻璃，應取決于傷員的需求，以及需要如何來制造充足的空間來移出傷員。破碎鋼化安全玻璃和切割層壓安全玻璃都會造成一定危害，必須慎重考慮。鋼化玻璃會產生許多玻璃碎片，而層壓安全玻璃則會產生玻璃粉塵。在現場玻璃管理中，你還需要考慮哪些方面？

后果會不會得不償失？

你應該問自己的第一個問題是：“拆除這扇門/窗的玻璃是否會有利于傷員的狀況，有利于把他們移除車輛？” 如果答案是否定的，那為何還要制造破拆玻璃的風險，耽誤本可用于對傷員更有利施救的時間？

考慮天氣

在冬天，你可能更傾向于不破拆或切割任何車窗，以便保護傷員不會暴露于寒冷、大風、凍雨或 冰雪之中。而在夏季，可以考慮破拆或切割車窗，從而讓車內通風，避免傷員過熱。

適當的玻璃管理

玻璃管理并不只是指拆除所有玻璃，除了天氣狀況，其它情況也會影響你的策略。特別是考慮到防止玻璃粉塵，我建議要采取適當的玻璃管理選項。這是什么意思？

以道路交通事故為例，車輛已變形，車門打不開，但所有的車窗還完好無損。那你可以選擇只破除離傷員最遠的一扇車窗，來打通操作空間。接著，你可以在車窗內和/或外貼上防碎貼膜。完成這些后，我們就可以正常地進行救援，使用我們的液壓工具來拆卸汽車部件，而不用擔心玻璃 碎渣會四處飛濺。

適當的玻璃管理還包括選擇替代的解救方案來救出傷員。要想保持整面玻璃完整，而不必取出玻璃，這意味著您需要研究拆除車門和車頂的不同方法。比如通過剪切鉸鏈，而不是擴開它們。或向前折疊車頂，而不是完全把它卸下。當你到達事故現場時，抽出片刻來仔細考慮最佳方案。

層壓玻璃是未來的大勢所趨

越來越多的事故乘用車輛的所有車窗安裝的都是層壓安全玻璃。除了需要取下玻璃方便乘客離車 ，你無需在擴張或剪切作業之前移除玻璃。如果車門用的是層壓玻璃，你可以用擴張器來照常移 除車門，而玻璃不會粉碎。它可能會裂縫，但大體會保持原樣。乘用車的這種安全標準變革會為 你的救援節省時間。

破拆玻璃：那個人防護裝備呢？

一旦你確定需要切割或破除玻璃，那就要做好防護。通常，大多數救援人員都能在玻璃管理中保 護好自己和困在車里的乘客。如今，基本上人人都知道切割層壓玻璃會產生大量含可吸入顆粒的 玻璃粉塵。一些研究人員說，這可能會致癌，而另一些研究表明，玻璃粉塵和健康問題之間沒有聯系。我們需要好好思考我們的選擇。

在世界各地，我們看到許多救援人員都使用了過濾式口罩來防護可吸入玻璃顆粒。這很好，即便 破除只會碎裂成碎塊顆粒的強化安全玻璃也該如此。我自己就曾看到過強化玻璃拆除過程中空氣 里也產生了玻璃粉塵。所以，破除任何玻璃都可能產生玻璃粉塵。我的建議是？小心駛得萬年船！破拆或切割玻璃時，穿戴適當的呼吸防護裝備，比如呼吸面具或過濾閥口罩。盡量不要觸碰 碎玻璃，即使戴著手套。玻璃顆粒可能會粘附在手套外層，觸碰皮膚時就可能弄傷你自己或傷員 。如果你需要推開玻璃，最好在手上再加一層防護，比如鋒利邊緣保護罩。

注意：你應即時溝通你要在做什么

當你決定要破除或切割玻璃時，確保車輛周圍和車內的每個人都知道你要做什么。這對于車內靠 近傷員的救援人員尤其重要，告訴他們即將發生什么，并讓他們放心你會保護他們不受傷。

總結

玻璃管理不僅僅是決定要拆除玻璃。它是一個具有挑戰性的過程，需要你仔細考慮。所有車窗采 用層壓玻璃等新的發展趨勢帶來了新的選擇。通過大量的培訓和關于作業方法的開放討論，我們 可以確保始終高效地應對玻璃管理，始終堅守最終目標——快速安全地把傷員移出車輛并送往醫 院。

記住，訓練不是為了做對事，而是為了不出錯。安全至上。